В Тосненском районе Ленинградской области завершили строительство почти 1,5-километрового полигона для испытаний высокоскоростной магистрали. Полученные данные помогут выбрать технические решения для будущей дороги между Петербургом и Москвой.
Полигон расположен на перегоне «Саблино — Тосно». 23 сентября 2026 года его осмотрел глава РЖД Олег Белозеров, назвав объект практически научным центром.
Участок представляет собой уменьшенную модель ВСМ «Москва — Петербург». Здесь смонтировали все элементы верхнего строения пути, которые проверят в условиях эксплуатации.
По данным пресс-службы РЖД, для испытаний используют «Сапсан» с 35 дополнительными измерительными системами. Они фиксируют 43 показателя, включая плавность хода, напряжение в конструкциях, ускорение, вибрации, ремонтопригодность и надежность пути.
При каждом проходе поезда один записывающий пост формирует до 3 Гб данных. Общий объем информации со всего полигона сопоставим с библиотекой из 40 тысяч книг по 200 страниц.
Кроме оборудования в поезде, на элементах инфраструктуры установили более 1,5 тысячи датчиков. Еще 68 датчиков разместили внутри земляного полотна на этапе строительства.
Результаты испытаний лягут в основу технических решений для ВСМ. Магистраль пройдет через Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области.
Терминал в Петербурге расположится рядом с Московским вокзалом. Стоимость проекта оценивается в 2,3 трлн рублей, запуск планируют на 2028 год. Время в пути составит 2 часа 15 минут, стоимость билета — около 10 тысяч рублей, а интервалы движения поездов могут составить 10–15 минут.
Ранее мы сообщали, что в Ленобласти достроили полигон для испытаний ВСМ.