В сентябре через Балтику отправили около 1,4 млн тонн российской пшеницы. Из них 1 млн тонн прошёл через российские терминалы, ещё 400 тысяч тонн направили в порты других стран Балтии.
О рекордных отгрузках сообщил гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. Их связывают с экстраординарными обстоятельствами на юге страны.
В Ленинградской области зерно переваливают в портах Высоцк и Усть-Луга. За январь—август оба терминала заметно превысили прошлогодние показатели. Зерно отправляют не только навалом, но и в контейнерах; эти объёмы учитываются в статистике контейнерных терминалов.
В сентябре перевозки через порты Азово-Черноморского бассейна осложнились, а на станциях Северо-Кавказской железной дороги возникли трудности с вывозом сельхозгрузов. Участники рынка просили Минтранс помочь организовать отправку контейнеров с горохом, нутом, чечевицей и горчицей. Среди предложений были контейнерные поезда до станций Автово и Бронка в Большом порту Санкт-Петербург.
Зерно также переваливают в Калининграде. При этом для портов Балтийского бассейна оно не является профильным грузом: их доля в общероссийской перевалке зерна обычно составляет лишь несколько процентов.
Балтийский рекорд в миллион тонн пшеницы через российские терминалы заметно уступает привычным объёмам южных портов. Так, в прошлом году через Новороссийск прошло 18,8 млн тонн зерна.
Ранее мы сообщали, что Высоцк и Усть-Луга нарастили экспорт зерна через Балтику.