Новый автобусный маршрут до метро «Улица Дыбенко» не решил транспортных проблем Янино, считают местные активисты. Они добиваются сокращения интервалов движения, возвращения машин на прежний маршрут и изменения пути автобусов до Ладожской.

Решения по транспортному сообщению правительство Ленинградской области представило 18 сентября 2026 года. На маршрут № 468 от ЖК «Ясно-Янино» до метро «Улица Дыбенко» выпустили пять автобусов вместимостью до 100 пассажиров каждый. Низкопольные машины адаптированы для маломобильных людей и пассажиров с колясками.

Однако, как рассказал 47news координатор инициативной группы «Янино едет!» Евгений Бохан, одновременно на маршруте № 801а до метро «Проспект Большевиков» стало меньше машин. По его наблюдениям, транспорт в целом начал ходить реже, а пассажиров становится больше из-за ввода новых жилых комплексов. Интервалы движения автобусов № 468, по данным издания, составляют 20–30 минут.

Активисты предлагают сократить эти интервалы и вернуть прежнее количество машин на маршрут № 801а. Для маршрута № 533, который связывает ЖК «Ясно-Янино-2» с Ладожским вокзалом, они просят изменить трассу: направить автобусы через Голландскую улицу.

По словам Бохана, нынешний путь № 533 в объезд поселка не позволяет использовать большие автобусы, а предложенная дорога для них подходит. Этот маршрут он называет самым загруженным: на нем действует льготный проезд, которым пользуются пенсионеры.

Переполненный транспорт жители видят и в выходные. Бохан рассказал, что в субботу утром на Голландской улице в автобус № 468 зашли сразу 25 человек, а в десять вечера автобус № 533 у «Ладожской» был заполнен.

Инициативная группа сформировалась весной 2026 года. По словам координатора, к сентябрю ее совокупная аудитория на разных интернет-площадках превысила 1850 человек. До 30 сентября 2026 года активисты планируют рассылать обращения в ведомства, а также намерены дозвониться на прямую линию.

Генеральный директор перевозчика «Никкос» Юрий Никишин в беседе с 47news высказал мнение, что простое увеличение числа автобусов не даст большого эффекта и снизит пропускную способность. По его наблюдениям, некоторые пассажиры предпочитают ждать следующий автобус, если нет сидячих мест. Возможным решением он назвал метро или трамвай.

В «Третьем Парке», обслуживающем маршрут № 468, сообщили изданию о четырех письмах от жителей. Предложения изучают и планируют обсуждать в том числе с комитетом по транспорту. В компании подчеркнули, что подготовить конкретные решения за несколько дней невозможно: при планировании нужно учитывать множество параметров, включая себестоимость.

В комитете по транспорту Ленобласти обещали вскоре изложить свою позицию по обращениям жителей. При запуске маршрута № 468 среди следующих шагов называли модернизацию дорожной сети и появление нового разворотного кольца в Янино.

Ранее мы сообщали, что из-за ВСМ в Рыбацком выросли очереди на электрички.