На перегоне Саблино — Тосно построили экспериментальный участок безбалластного пути длиной полтора километра.
В основе конструкции — бетонные плиты, на которые укладывают рельсы. Испытания проходят при движении поездов на разных скоростях.
Для тестов один из поездов «Сапсан» переоборудовали в лабораторию. На участке установили более 1,5 тысячи датчиков, которые фиксируют параметры конструкции во время движения.
По данным ЛенТВ24, показания датчиков помогут определить, насколько верны расчёты инженеров. Собранную информацию учтут при строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Петербург.
Ранее мы сообщали, что на перегоне Саблино — Тосно испытают технологии будущей ВСМ.